דֶגֶם |
ממדים (מ"מ) |
כוח (ק"ו) |
||
L |
W |
H |
||
9-19 NO 8.6C |
2205 |
1055 |
1510 |
30 |
9-19 NO7C |
2220 |
770 |
1220 |
15 |
Y5-47NO5C |
1925 |
830 |
1220 |
11 |
הובלת האדים מתבצעת על ידי המפוח. האימפלר בעל מספר להב מאוורר מעוקל קבוע על פיר הראשי של המפוח. להב המאוורר גורם לאימפלר להסתובב בקרום המונע על ידי המנוע, כך שאדי הפסולת נכנסים למרכז האימפלר מהכניסה אנכית יחד עם הפיר, ועוברים דרך להב המאוורר. בגלל הכוח הצנטריפוגלי שמסתובב להב המאוורר, האדים פורקים החוצה משקע המפוח. עבור האימפלר שעובד ברציפות, המפוח מוצץ ומשחרר את האדים ברציפות, באופן שיסיים את עבודת ההובלה של האדים.
לא. |
תיאור |
לא. |
תיאור |
1. |
מָנוֹעַ |
3. |
גוף עיקרי |
2. |
מרתף |
4. |
יחידת יציאה |
ישנן שתי נקודות סיכה, קרי מיסב הגלגלים בשני הקצוות. יש לשמן את מיסב הגלגלים בעזרת גריז בטמפרטורה גבוהה. בגלל מהירות גבוהה, הסיכה צריכה להיעשות אחת למשמרת, ולהחליפה לאחר שימוש כל חצי שנה.
הבדיקה הטכנית צריכה להיעשות לאחר כל עצירה בכל פעם, וגם במהלך תקופת הריצה.
⑴ בדוק את צינור ניקוז מי העיבוי בתחתית המפוח, הימנע מלהיות חסום, אחרת מים נכנסים בתוך קרום המפוח.
⑵ במהלך תקופת הפעלת המפוח, בדוק את טמפרטורת הנושא תקינה או לא, עליית הטמפרטורה שלה צריכה להיות נמוכה מ -40 ℃.
כאשר חגורת הקפיצה נלבשת לאחר ריצה ממושכת, החלף אותה כדי שלא להשפיע על ההשפעות.
בדוק את הזרם במהלך תקופת הריצה, הוא לא אמור להיות גבוה מהערך המוערך של המנוע, אחרת תזיק למנוע. לשלוט בערך על ידי התאמת פתח כניסת האדים.